Pressupostos participatius 2019

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i hashejada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: d1a2592f4963a536f2ea5366c4c789d473beff296d036a34c28a537fbc33560b

Origen: {"body":"Al Pacte per a la mobilitat a Mataró, juny 2016, pàg. 7. es constata el següent: \"Tot i els 15,3 kms de vies ciclables i els 35 kms de vies pacificades, encara no es disposa d’una xarxa suficient i connexa. Això és un dels factors que fan que la participació de la bicicleta al repartiment modal sigui residual (0,5%), per sota d’altres ciutats similars. El relleu accidentat de Mataró constitueix també una altra causa d’aquesta baixa utilització.\" \r\nCada vegada hi ha un ús més gran de bicicletes per moure's per la ciutat. Tot i que hi ha desnivells importants, les bicicletes elèctriques permeten superar aquests amb tranquil•litat. Són moltes les famílies joves que porten un o dos infants a la bicicleta i també augmenta el nombre de persones d'edat, que utilitzen aquest mitjà de transport.\r\nLa no existència de carrils específics provoca moltes situacions de risc pels vianants així com pels que fan ús de la bicicleta i els que van en cotxe.\r\nCom que no s'acaba de concretar el pla de mobilitat i es continua prioritzant un pla de transport públic deslligat d'aquest pla de mobilitat, considerem que avançar en la promoció de l'ús de la bicicleta per als desplaçaments per la ciutat és una necessitat de màxima prioritat i interès des de molts àmbits de la vida ciutadana.\r\n","title":"Implantació d'una xarxa de carril bici per tota la ciutat de Mataró - CONSELL MUNICIPAL DE BENESTAR SOCIAL"}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen. ×